Suzuki V-Strom 800 (2026)
ab
10.575,- EUR
10.969,- EUR
Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:
Technische Daten
Motorbauart
Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
776 ccm
Bohrung
84 mm
Hub
70 mm
Leistung
84 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
78 Nm
U/min bei Drehmoment
6800 U/min
Verdichtung
12,8
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
42 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Lenkkopfwinkel
64 Grad
Nachlauf
124 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Technologie
Closed Cartridge
Marke
Showa
Durchmesser
43 mm
Federweg
150 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Showa
Federweg
150 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
310 mm
Kolben
Vierkolben
Technologie
radial
Bauart
Scheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
80 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2255 mm
Breite
905 mm
Höhe
1355 mm
Radstand
1515 mm
Sitzhöhe von
825 mm
Bodenfreiheit
185 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
223 kg
Zuladung
207 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht
430 kg
Tankinhalt
20 l
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
454 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
104 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,4 l/100km
Standgeräusch
85 dB
Standgeräusch über 95dB
nein
Ausstattung
LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Beleuchtung, Windschild
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Suzuki V-Strom 800 (2023 - jetzt)
Die Suzuki V-Strom 800 überzeugt im Reisetest mit viel Ausgewogenheit. Sie fährt sich entspannt im Alltag, bleibt auf langen Etappen komfortabel und liefert auf kurvigen Straßen mehr Fahrspaß, als ihr nüchterner Auftritt vermuten lässt. Gerade diese Vielseitigkeit macht sie zu einer starken Reisebegleiterin.
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